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劣质车膜危害大!你买对了吗?

2018-05-27 11:13 来源:bestunion 编辑:叶砚 评论(0) 分享 手机版

  国内大部分汽车的玻璃是不带防爆隔热功能的,到了夏天很多人都会给爱车贴膜!然而,有些车主发现贴膜后,车内温度并没有明显下降,而且时间一长还会起泡或出现水波纹,这是怎么回事呢?答案是你用了劣质车膜!

  劣质车膜危害极大,不仅透光性差,容易让眼睛疲劳,而且隔热、防紫外线和防爆功能也大打折扣。最重要的是,劣质车膜使用的低廉原料,经太阳暴晒后往往会挥发出甲醛、苯等有害物质,长期呆在这样的环境中会严重危害健康。

  由于车膜种类繁多,加上市场上充斥着大量劣质膜、贴牌膜、假冒膜,因此查查君建议选购车膜时候尽量选用正规品牌,同时还需要综合考量车膜的透光率、隔热率、保值年限等因素。

  1. 看透光率

  《中华人民共和国(GB7258-2012)机动车运行安全技术条件》中规定:“前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于 70%,所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜”。

透光率关乎行车安全,透光率达到70%以上的才可以选用。

  2. 看隔热率

  相比透光率,车膜的隔热率倒没有国家强制规范,目前优质车膜的隔热率在45%-65%之间,值得注意的是,如果有商家说隔热率高达90%,那肯定是假货或者虚假宣传。

  隔热率越好,车内温度就不容易升高,目前隔热率比较好的车膜有龙膜悦动系列、3M铂逸系列、美基V系,以及强生领英系列等。

  3. 看防紫外线率

  长时间大量紫外线照射会灼伤皮肤,加速汽车内饰和仪表盘的老化,因此防紫外线率也是一个非常重要的指标。

  普通车窗玻璃防紫外线只有19%,贴了车膜后一般可达98%,一些质量好的车膜能达到99%甚至更高。

  4. 看隔热材料和工艺

  按隔热材料和工艺分,车膜分为染色膜、涂布印刷膜、普通金属膜、纳米陶瓷膜、贵重金属膜和磁控溅射膜六类。

  其中,优质的车膜往往是纳米陶瓷膜和磁控溅射膜,而劣质膜往往是染色膜、涂布印刷膜和普通金属膜。

  膜的材料和工艺直接决定了清晰度、隔热性和防紫外线能力,纳米陶瓷膜和磁控溅射膜是比较不错的选择。

  5. 看保质年限

  车膜用久了也会出现气泡、掉色以及隔热能力变差等问题,因此衡量车膜质量好坏的简单方法是看车膜的保质期。常见的车膜保质期有3年、5年、10年和终身质保,建议优选保质期长的车膜。

  最后,除了上面这五点,价格也是一个重要的衡量因素,因为车膜原料成本很高,生产工艺要求也很高,价格过于低廉的车膜就需要慎重考虑了。

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