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《查查说车第1期》
比亚迪“F0复活”，预售6万-8万！
当年风靡一时的比亚迪F0要复活了！据比亚迪汽车官网消息，旗下首款A00级纯电动汽车e1已于4月开启预售，预售价6万-8万（补贴后）。由于比亚迪e1外形基本和f0一致，因此不少人称它为“电动版f0”，本期的《查查说车》就为大家讲讲比亚迪e1。
外观方面，e1和F0相差不大，只在一些地方做了电动化和年轻化的改造升级，比如，取消了前脸中网，采用Bi-color双色车身，并使用了大量LED灯。毕竟F0是多年前的产物了，而A00级的用户基本都是年轻人，这些改动升级可以更好的满足年轻人对时尚潮流的需求。
尺寸方面，长宽高分别为3465×1618×1500毫米，轴距为2340毫米，跟f0相比，长度和高度稍稍有所增加（增加了5毫米），宽度和轴距则保持不变。跟竞品车型相比，长度比奇瑞eQ1要长一些，但不及欧拉R1（长城新能源）和EC3（北汽新能源），整体空间表现中规中矩，对于刚上班的小年轻或者小两口来说还是够用的。
比亚迪e1外观上跟F0相比虽然变动不多，但内饰方面的改动还是挺大的，采用了充满科技感的10.1英寸旋转式智能中控大屏，另外，它还采用了换挡旋钮和螺旋式空调出风口等奔驰车的经典配置。查查君觉得，可能是厂家觉得e1外形相对来说比较普通，所以在内饰上下了不少功夫来迎合年轻人的需求。
配置方面，根据不同车型提供了无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、倒车雷达、鲨鱼鳍天线等年轻人喜欢的实用型配置，跟其他竞品车型相比差别并不明显。
动力方面，搭载了比亚迪自主研发的三元锂电池组（总容量为32kWh，能量密度160Wh/kg），其搭载的永磁同步电机最大功率45千瓦，峰值扭矩110牛·米，0-50公里加速时间5.9秒，综合路况下续航里程为305公里，充电12分钟可行驶100公里，基本能满足日常代步使用。
总结下比亚迪e1的优缺点：
优点：
1.做电池起家，三电（电池、电机以及电控系统）相对更有保障。
2.配置丰富，科技感强。
缺点：
1.外形相对传统，查查君觉得，款式不如其他竞品车型好看。
2.空间尺寸表现一般。
总结：
价格是王道，尽管比亚迪在电池领域有一定的优势，但e1在外形和空间上相比其他竞品车型并不占优势，能否走量要看正式上市的价格。
今日话题：你对比亚迪e1怎么看？欢迎留言讨论！
